Nadat die verkoeler lank gebruik word, sal die smeerolie onvermydelik besoedel of versuur word, en by die werking van die eenheid moet u let op die veranderinge in oliekwaliteit. Kontroleer of die filterdroër verstop is en vervang word. Wel, vandag vir u om die vervanging van koelmeerolie en filterdroër -metode bekend te stel, hoop ek om vir u nuttig te wees!
I. Voorbereiding
1, kort en lae drukverskilskakelaar, (dit is die beste om nie die drukverskilskakelaar aan te pas nie, kan direk na die twee drade gekort word) in die masjien wat by volle las (100%) loop, sluit die hoekklep. (Let veral op om die differensiële drukskakelaar na die herstel van die koelmiddel te herstel)
2 、 Druk die noodskakelaar of skakel die krag uit wanneer die lae druk van die koeler minder as 0,1 MP is. Aangesien daar 'n terugslagklep by die kompressor-uitlaatpoort is, sal die koelmiddel nie na die kompressor terugvloei nie, maar soms kan die terugslagklep nie styf toemaak nie, dus is dit die beste om die afsluitklep van die kompressoruitlaat te sluit, terselfdertyd as u op die noodskakelaar druk.
Tweedens, wanneer bogenoemde werk voltooi is, skakel die hoofkragtoevoer af, die volgende proses
1, olievrystelling, verkoelingsolie in die stelsel onder die druk van koelmiddelgas wat baie vinnig uitgespuit word, let op higiëne nie buite nie. Laat die koelmiddel ontlaai terwyl u die olie dreineer, maak die afsluitklep met 'n hoë druk oop.
2 、 Maak die olietenk en oliefilter skoon, maak die olietenkdeksel oop, gebruik droë gaas om die olietenk skoon te maak, nadat die gaas vuil is, gebruik die afvalverkoelingsolie om fyn gaas te giet, haal die twee magnete in die olietenk om skoon te maak en sit dit dan weer in die olietenk, gebruik 'n groot moersleutel om die oliefilter skoon te maak en maak dit skoon met afvalolie.
Vervanging van filterdroër
1, filterdroërpatroon het 3, in die vervanging van die snelheid om kontak met die lug te lank adsorpsie van oormatige vog te voorkom.
2 、 Filter vir die CAN -verpakking, let op die beskerming van die vervoerproses, en het eenmaal gevind dat die verpakking beide beskadig is vir skroot.
Vakuum brandstof
Volgens die industriële verkoeler-kompressorstruktuur is dit die beste om van die hoë drukkant af te vul. Omdat die kompressor hoëdruk- en lae-druk kamer nie direk gekoppel is nie, is dit moeilik om van die lae-druk-olie terug na die olietenk te vul. Oor die algemeen gebruik ons vakuum om olie van die lae-drukkant van die olie aan die hoëdrukkant van die olie-inaseming te pomp.
Vul die olie weer in die blinde buis: gebruik die gebruikte verkoelingsolie wat vervang word om die olie vir die blinde buis te vul.
V. Voorverhitting
Skakel die voorverhitting ten minste aan die olie verhit tot 23 ℃ of meer voordat hy op die vlug hardloop. Chiller bevat boks-tipe lugverkoelde koel-/watergekoelde koeler, skroefkoeler, oop koelmiddel, koeler met 'n lae temperatuur. Die struktuur van elke soort koeler is anders, as die koeler onderhoud of herstel nodig het, moet 'n professionele personeel vir instandhoudingsdienste vind, moet u nie die Chiller vir die werking privaat uitmekaar haal nie.
Postyd: Jul-25-2024
