Termiese uitbreidingsklep, kapillêre buis, elektroniese uitbreidingsklep, drie belangrike versnellingsapparate
Die gasmeganisme is een van die belangrikste komponente in die koelapparaat. Die funksie daarvan is om die versadigde vloeistof (of ondergekoelde vloeistof) onder die kondenserende druk in die kondensor of vloeistofontvanger te verlaag tot die verdampingsdruk en verdampingstemperatuur na versneller. Volgens die lasverandering word die vloei van koelmiddel wat die verdamper binnedring, verstel. Toestelle wat algemeen gebruik word, sluit kapillêre buise, termiese uitbreidingskleppe en vlotkleppe in.
As die hoeveelheid vloeistof wat deur die versnellingsmeganisme na die verdamper voorsien word, te groot is in vergelyking met die verdamper se vrag, sal 'n deel van die koelmiddelvloeistof saam met die gasagtige koelmiddel die kompressor binnedring, wat nat kompressie of vloeistofhamerongelukke veroorsaak.
Inteendeel, as die hoeveelheid vloeistoftoevoer te klein is in vergelyking met die hittevlading van die verdamper, sal 'n deel van die hitte -uitruilarea van die verdamper nie ten volle kan funksioneer nie, en selfs die verdampingsdruk sal verminder word; en die verkoelingskapasiteit van die stelsel sal verminder word, die koelkoëffisiënt sal verminder word, en die kompressor styg die ontladingstemperatuur, wat die normale smering van die kompressor beïnvloed.
As die koelmiddelvloeistof deur 'n klein gaatjie gaan, word 'n deel van die statiese druk in dinamiese druk omgeskakel, en die vloeitempo neem skerp toe, wat 'n onstuimige vloei word, word die vloeistof versteur, die wrywingweerstand neem toe, en die statiese druk neem af, sodat die vloeistof die doel kan verminder om die druk te verminder en die vloei te reguleer.
Throttling is een van die vier hoofprosesse wat onontbeerlik is vir die kompressie -verkoelingsiklus.
Die gasmeganisme het twee funksies:
Een daarvan is om die vloeibare koelmiddel met 'n hoë druk uit die kondensor uit die kondensor te laat val en te onderdruk
Die tweede is om die hoeveelheid koelmiddelvloeistof wat die verdamper binne te pas volgens die stelsel se lasveranderings aan te pas.
1. Termiese uitbreidingsklep
Termiese uitbreidingsklep word wyd gebruik in die Freon -verkoelingstelsel. Deur die funksie van die temperatuurwaarnemingsmeganisme verander dit outomaties met die temperatuurverandering van die koelmiddel by die uitlaat van die verdamper om die doel te bereik om die vloeistofvoorraad van die koelmiddel aan te pas.
Die meeste termiese uitbreidingskleppe het hul superverhitting op 5 tot 6 ° C voordat hulle die fabriek verlaat. Die struktuur van die klep verseker dat wanneer die superhitte met nog 2 ° C verhoog word, die klep in die volledig oop posisie is. As die superverhitting ongeveer 2 ° C is, word die uitbreidingsklep gesluit. Die verstellingsveer vir die beheer van die superhaat, die verstellingsbereik is 3 ～ 6 ℃.
Oor die algemeen, hoe hoër die mate van superverhitting wat deur die termiese uitbreidingsklep gestel is, hoe laer is die hitteabsorpsievermoë van die verdamper, omdat die verhoging van die mate van superhitte 'n aansienlike deel van die hitte -oordragoppervlak by die stert van die verdamper sal inneem, sodat die versadigde stoom hier oorverhit kan word. Dit beslaan 'n deel van die hitte -oordragarea van die verdamper, sodat die oppervlakte van die koelmiddeldamping en hitteabsorpsie relatief verminder word, dit wil sê, die verdamperoppervlak word nie ten volle benut nie.
As die mate van superverhitting egter te laag is, kan die koelmiddelvloeistof in die kompressor gebring word, wat lei tot die ongunstige verskynsel van vloeibare hamer. Daarom moet die regulering van superverhitting gepas wees om te verseker dat voldoende koelmiddel die verdamper binnekom, terwyl die vloeibare koelmiddel voorkom dat die kompressor binnekom.
Die termiese uitbreidingsklep bestaan hoofsaaklik uit 'n klepliggaam, 'n temperatuurwaarnemingspakket en 'n kapillêre buis. Daar is twee soorte termiese uitbreidingsklep: interne balansstipe en eksterne balansstipe volgens verskillende diafragma -balansmetodes.
Intern gebalanseerde termiese uitbreidingsklep
Intern gebalanseerde termiese uitbreidingsklep bestaan uit klepliggaam, drukstaaf, klepstoel, klepnaald, lente, regulerende staaf, temperatuurwaarnemingsbol, verbindingsbuis, waarneming diafragma en ander komponente.
Ekstern gebalanseerde termiese uitbreidingsklep
Die verskil tussen die termiese uitbreidingsklep van eksterne balansstipe en die interne balansstipe in struktuur en installasie is dat die ruimte onder die eksterne balansklep -diafragma nie met die klepuitlaat gekoppel is nie, maar 'n balanspyp met 'n klein deursnee word gebruik om met die verdampingsuitlaat te skakel. Op hierdie manier is die koelmiddeldruk wat aan die onderkant van die diafragma werk, nie na die inlaat van die verdamper na die versneller nie, maar die drukrekenaar by die uitlaat van die verdamper. As die krag van die diafragma gebalanseer is, is dit PG = PC+PW. Die openingsgraad van die klep word nie beïnvloed deur die vloeiweerstand in die verdamperspoel nie, wat die tekortkominge van die interne balansstipe oorkom. Die eksterne balansstipe word meestal gebruik in die geleenthede waar die verdamperspoelweerstand groot is.
Gewoonlik word die stoomoppervlak -graad wanneer die uitbreidingsklep gesluit is, die geslote superhitte -graad genoem, en die geslote superhitte -graad is ook gelyk aan die oop superhaat -graad wanneer die klepgat begin oopgaan. Die sluitingsverhitting hou verband met die voorlading van die veer, wat deur die verstellingshendel verstel kan word.
Die superverhitting wanneer die veer aangepas word, word die minimum geslote superverhitting genoem; Inteendeel, die superverhitting wanneer die veer aan die strakste verstel word, word die maksimum geslote superhaat genoem. Oor die algemeen is die minimum geslote superverhittinggraad van die uitbreidingsklep nie meer as 2 ℃ nie, en die maksimum geslote superhaatgraad is nie minder nie as 8 ℃.
Vir die interne balans termiese uitbreidingsklep werk die verdampingsdruk onder die diafragma. As die verdampingsweerstand relatief groot is, sal daar 'n groot vloei -weerstandsverlies wees wanneer die koelmiddel in sommige verdampers vloei, wat die termiese uitbreidingsklep ernstig sal beïnvloed. Die werkprestasie van die verdamper neem toe, wat lei tot 'n toename in die superhitte -graad by die uitlaat van die verdamper, en 'n onredelike gebruik van die hitte -oordragarea van die verdamper.
Vir ekstern gebalanseerde termiese uitbreidingskleppe is die druk wat onder die diafragma werk, die uitlaatdruk van die verdamper, nie die verdampingsdruk nie, en die situasie word verbeter.
2. Kapillêr
Die kapillêr is die eenvoudigste versnellerapparaat. Die kapillêr is 'n baie dun koperbuis met 'n spesifieke lengte, en die binneste deursnee is oor die algemeen 0,5 tot 2 mm.
Kenmerke van kapillêr as versnellerapparaat
(1) die kapillêr is getrek uit 'n rooi koperbuis, wat gerieflik is vir vervaardiging en goedkoop;
(2) daar is geen bewegende dele nie, en dit is nie maklik om mislukking en lekkasie te veroorsaak nie;
(3) Dit het die kenmerke van selfkompensasie,
(4) Nadat die verkoelingskompressor ophou loop, kan die druk op die hoë drukkant en die druk op die lae-drukkant in die koelstelsel vinnig gebalanseer word. As dit weer begin loop, begin die motor van die koelkompressor.
3. Elektroniese uitbreidingsklep
Die elektroniese uitbreidingsklep is 'n snelheidstipe wat gebruik word in die intelligente beheerde omskakelaar lugversorger. Die voordele van die elektroniese uitbreidingsklep is: 'n groot vloei -verstellingsbereik; hoë beheer akkuraatheid; geskik vir intelligente beheer; Geskik vir vinnige veranderinge in hoë-doeltreffendheid koelmiddelvloei.
Voordele van elektroniese uitbreidingskleppe
Groot vloei -aanpassingsbereik;
Hoë beheer presisie;
Geskik vir intelligente beheer;
Kan toegepas word op vinnige veranderinge in koelmiddelvloei met 'n hoë doeltreffendheid.
Die opening van die elektroniese uitbreidingsklep kan aangepas word vir die snelheid van die kompressor, sodat die hoeveelheid koelmiddel wat deur die kompressor gelewer word, ooreenstem met die hoeveelheid vloeistof wat deur die klep voorsien word, sodat die verdampingsvermoë maksimeer kan word en die optimale beheer van die lugversorging en koelstelsel bereik kan word.
Die gebruik van elektroniese uitbreidingsklep kan die energie -doeltreffendheid van die omskakelaarkompressor verbeter, vinnige temperatuuraanpassing besef en die seisoenale energie -doeltreffendheidsverhouding van die stelsel verbeter. Vir lugversorgers met 'n hoë krag, moet elektroniese uitbreidingskleppe gebruik word as verswakkingskomponente.
Die struktuur van die elektroniese uitbreidingsklep bestaan uit drie dele: opsporing, beheer en uitvoering. Volgens die dryfmetode kan dit in elektromagnetiese tipe en elektriese tipe verdeel word. Elektriese tipe word verder verdeel in direkte werkende tipe en vertragingstipe. Die trapmotor met 'n klepnaald is 'n direkte werkende tipe, en die trapmotor met 'n klepnaald deur 'n ratversameling is 'n vertragingstipe.
Postyd: Nov-25-2022
