1. Die fondament van die koelkamer word beïnvloed deur die lae temperatuur, en die vog in die grond vries maklik. As gevolg van die volume-uitsetting van die grond na vries, sal dit grondbreuk en vervorming van die hele boustruktuur veroorsaak, wat die koelkamer ernstig onbruikbaar sal maak. Om hierdie rede moet die vloer van die laetemperatuur-koelkamer, benewens 'n effektiewe isolasielaag, ook behandel word om te verhoed dat die grond vries. Die onderplaat van die koelkamer moet 'n groot hoeveelheid goedere kan stapel, en moet ook verskeie laai- en aflaai-vervoermasjinerie en -toerusting deurlaat, daarom moet die struktuur sterk wees en 'n groot dravermoë hê. Boustrukture is kwesbaar vir skade in lae temperatuuromgewings, veral tydens periodieke vries- en dooi-siklusse. Daarom moet die koelkamerinstallasiemateriaal en die konstruksie van elke deel van die koelkamer voldoende rypbestandheid hê.
2. Tydens die installering van die koelkamer moet die verspreiding van waterdamp en die penetrasie van lug voorkom word. Wanneer die buitelug binnedring, verhoog dit nie net die verkoelingsverbruik van die koelkamer nie, maar bring ook vog in die kamer in. Die kondensasie van vog veroorsaak dat die boustruktuur, veral die termiese isolasiestruktuur, deur vog en vries beskadig word. Uitstekende verseëling en vog- en dampversperringseienskappe.
3. Tydens die installering van die koelkamer moet die verkoelwaaier die toerusting kies wat die ontdooiing outomaties beheer. Die outomatiese beheerstelsel moet 'n geskikte en betroubare ryplaagsensor of differensiële druksender hê om die beste ontdooiingstyd te bepaal; daar moet 'n redelike ontdooiingsprosedure en 'n verkoelwaaiervintemperatuursensor wees om oormatige verhitting te voorkom.
4. Die koelopbergingseenheid moet so na as moontlik aan die verdamper geplaas word, en dit is maklik om te onderhou en het goeie hitte-afvoer. Indien dit uitgetrek word, is dit nodig om 'n afdak te installeer, en die vier hoeke van die koelopbergingseenheid moet met skokbestande pakkings geplaas word. Die installasievlak is stewig, en dit is nie maklik vir mense om aan te raak nie.
5. Die verkoeler van die koelstooreenheid moet so na as moontlik aan die koelstooreenheid geplaas word. Dit is beter om dit in die boonste posisie van die koelstooreenheid te plaas. Die verkoeler se installasieposisie moet die beste hitte-afvoeromgewing hê. Die tuyere moet nie kortgesluit word nie en na ander vensters (veral residensiële vensters) en toerusting wys. Dit moet 2M hoog van die grond af wees en die installasievlak moet stewig wees.
6. Die koperpype van die koelkamer moet saam met die lugversorgingskabelbinders deur die isolasiepype en die drade in dieselfde rigting gedraai word, en die pypleidings moet so reguit as moontlik wees en in seksies vasgemaak word.
7. Benewens die vasmaak van die draad met lugversorgingskabelbinders, moet dit beskerm word met geriffelde slange of kabelgroewe. Die temperatuurvertoondrade moet so ver as moontlik nie naby die drade geplaas word nie.
8. Omdat die kondensor en verdamper van die koelkamereenheid in die fabriek saamgepers en verseël is, moet daar druk wees wanneer die verpakking oopgemaak word, en jy kan kyk of daar enige lekkasie is. Die koperpype moet stofdigtingsmaatreëls aan beide kante hê. Dit is verseël om te verhoed dat stof die buis binnedring. Die kondensor, koelkamergasheer, verdamper en koperpyp word deur middel van 'n sweismetode verbind, en die koppelvlak is stewig en mooi. Om 'n sekere lae temperatuur in die koelkamer te handhaaf, word die mure, vloere en plat dakke van die koelkamer gelê.
9. Daarom verskil die installasieprojek van vinnig-vriesende koue stoor van algemene industriële en siviele geboue, en het dit sy unieke struktuur. Die installering van koue stoor verhoed oor die algemeen die verspreiding van waterdamp en die penetrasie van lug. 'n Sekere dikte van termiese isolasiemateriaal om die hitte van die buitewêreld te verminder. Om die absorpsie van stralingsenergie van die son te verminder, word die buitemuuroppervlak van koue stoor oor die algemeen in wit of ligte kleur geverf. Na die installering van die koue stoor moet 'n omvattende elektriese veiligheidsinspeksie van die stelsel uitgevoer word om verborge gevare uit te skakel, insluitend of die terminale of verbindingsdraadverbindings los is, verouder, en of die metaalbedekking op die draad vassit, ens.
10. Vir volledig geslote kompressors en lugverkoelde kompressors sonder oliesigglas en oliedrukveiligheidstoestel, moet die oliedrukveiligheidstoestel outomaties kan stop wanneer daar 'n tekort aan olie is. Oormatige kompressorgeraas, vibrasie of stroom kan verband hou met 'n gebrek aan olie. Dit is baie belangrik om die bedryfstoestande van die kompressor en stelsel akkuraat te beoordeel. As die omgewingstemperatuur te laag is, kan sommige oliedrukveiligheidstoestelle faal, wat sal veroorsaak dat die kompressor verslyt.
11. Die frekwensie van die ontdooiingsiklus en die duur van elke voortsetting moet ook noukeurig ingestel word om te verhoed dat die olievlak fluktueer of selfs olieskok. As die spoed te laag is, sal die smeerolie in die terugvoergaspyplyn bly, en die terugvoergasspoed sal afneem wanneer daar baie koelmiddellekkasie is, en dit sal nie vinnig na die kompressor kan terugkeer nie.
12. Die afstand tussen die olieterugkeerbuigings wat in die koelkamer geïnstalleer is, moet gepas wees. Wanneer die aantal olieterugkeerbuigings relatief groot is, moet 'n bietjie smeerolie bygevoeg word. Wanneer die kompressor hoër as die verdamper geleë is, is die olieterugkeerbuiging op die vertikale terugkeerpyp nodig. Die olieterugkeerbuiging moet so kompak as moontlik wees. Die lugterugkeerspoed sal verminder word, en die olieterugkeerpyplyn van die veranderlike lasstelsel wat in die koelkamer geïnstalleer is, moet ook versigtig wees wanneer die las verminder word. 'n Te lae spoed is goed vir olieterugkeer. Om die olieterugkeer onder lae las te verseker, kan die vertikale suigpyp 'n dubbele stygpyp gebruik. Die smeerolie wat in die koelkamer geïnstalleer is, kan slegs in die pyplyn gelaat word, die olieterugkeer is minder as die lopende olie, en die gereelde aanskakeling van die kompressor is voordelig vir die olieterugkeer. Omdat die deurlopende bedryfstyd baie kort is, stop die kompressor en is daar geen tyd om 'n stabiele hoëspoed-lugvloei in die terugkeerpyp te vorm nie, en die kompressor sal 'n tekort aan olie hê. Hoe korter die looptyd, hoe langer die pyplyn, hoe meer kompleks die stelsel, hoe meer prominent is die olieterugkeerprobleem.
13. As daar min of geen smeerolie is nie, sal daar erge wrywing op die laeroppervlak wees, en die temperatuur sal binne 'n paar sekondes vinnig styg. As die krag van die motor groot genoeg is, sal die krukas aanhou draai, en die krukas en laeroppervlaktes sal verslyt of gekrap word, andersins sal die krukas deur die laers vasgesluit word en ophou draai. Dieselfde geld vir die heen-en-weer beweging van die suier in die silinder. 'n Gebrek aan olie sal slytasie of skrape veroorsaak. In ernstige gevalle sal die suier in die silinder vassit en nie kan beweeg nie.
14. As die suier wat in die koelkamer geïnstalleer is, lek as gevolg van slytasie, ens., beteken die terugkeer van die smeerolie na die kompressor se omhulsel nie dat dit na die krukas terugkeer nie. Die druk in die krukas styg, en die olieterugkeerklep word outomaties gesluit as gevolg van die drukverskil. Die smeerolie wat van die terugkeerpyp teruggevoer word, bly in die motorholte en kan nie in die krukas binnegaan nie. Dit is die probleem van interne olieterugkeer. Dit sal olietekort veroorsaak. Benewens hierdie soort ongeluk wat in verslete ou masjiene voorkom, sal die vloeistofaanvang wat veroorsaak word deur koelmiddelmigrasie ook interne olieterugkeerprobleme veroorsaak, maar gewoonlik is die tyd kort, hoogstens tien minute. Daar kan waargeneem word dat die olievlak van die kompressor aanhou daal, en die interne olieterugkeerprobleem ontstaan totdat die hidrouliese veiligheidstoestel in werking tree. Die olievlak in die krukas herstel vinnig nadat die kompressor afgeskakel is. Die oorsaak van die interne olieterugkeerprobleem is die lekkasie van die silinder, en die verslete suierkomponente moet betyds vervang word.
Plasingstyd: 11 Nov 2022
