1. Die basis van die koelberging word beïnvloed deur die lae temperatuur, en die vog in die grond word maklik gevries. As gevolg van die volume -uitbreiding van die grond na vriespunt, sal dit grondbreuk en vervorming van die hele geboustruktuur veroorsaak, wat die koelberging ernstig sal maak. Om hierdie rede, benewens die effektiewe isolasielaag, moet die vloer van die lae temperatuur koelopberging ook behandel word om te voorkom dat die grond vries. Die onderste plaat van die koelopberging moet 'n groot hoeveelheid goedere stapel, en moet ook verskillende laai- en aflaai -vervoermasjinerie en -toerusting deurgee, sodat die struktuur daarvan sterk moet wees en 'n groot dravermoë het. Boustrukture is kwesbaar vir skade in omgewings met 'n lae temperatuur, veral tydens periodieke vries- en ontdooi -siklusse. Daarom moet die installasie -materiale en die konstruksie van elke deel van die koelopberging voldoende rypweerstand hê.
2. Tydens die installering van die koelopberging moet die verspreiding van waterdamp en die penetrasie van lug voorkom word. As die buite -lug binnedring, verhoog dit nie net die verkoelingsverbruik van die koelopberging nie, maar bring dit ook vog in die opberging. Die kondensasie van vog veroorsaak dat die geboustruktuur, veral die termiese isolasie -struktuur, beskadig word deur vog en vries. Uitstekende verseëling en vog en dampversperring eienskappe.
3. Tydens die installering van die koelberging, moet die koelwaaier die toerusting kies wat die ontdooiing outomaties beheer. Die outomatiese beheerstelsel moet 'n geskikte en betroubare ryplaagsensor of differensiële druksender hê om die beste ontdooiingstyd te ervaar; Daar moet 'n redelike ontdooiingsprosedure en 'n koelwaaier -vin -temperatuursensor wees om oormatige verhitting te voorkom.
4. Die posisie van die koelstooreenheid is so na as moontlik aan die verdamper, en dit is maklik om te onderhou en het goeie hitteverspreiding. As dit uitgeskuif word, is dit nodig om 'n afdak te installeer, en die vier hoeke van die koelstooreenheid moet met skokvaste pakkies geplaas word. Die installasievlak is ferm, en dit is nie maklik om deur mense aangeraak te word nie.
5. Die verkoeler van die koelstooreenheid moet so na as moontlik aan die koelstoor -eenheid geplaas word. Dit is beter om dit in die boonste posisie van die koelstooreenheid te plaas. Die radiatorinstallasieposisie moet die beste omgewing hê. Die Tuyere moet nie kortstondig wees nie en na ander vensters (veral residensiële vensters) en toerusting kyk. Dit moet 2 m hoog van die grond af wees en die installasievlak moet ferm wees.
6. Die koperpype van die koelstooreenheid moet deur die isolasiepype en die drade in dieselfde rigting toegedraai word, tesame met die lugversorgingskabelbande, en die pypleidings moet so reguit as moontlik wees en in afdelings vasgemaak word.
7. Benewens die vasmaak van die draad met kabelbande met lugversorging, moet dit beskerm word deur gegolfde slange of kabelgroewe. Die temperatuurvertoondrade moet nie soveel as moontlik naby die drade geplaas word nie.
8. Aangesien die kondensor en verdamper van die koelstooreenheid in die fabriek gedruk en verseël is, moet daar druk wees as u die pakket oopmaak, en u kan kyk of daar lekkasie is. Die koperpype moet aan beide ente stofverseëlingsmaatreëls hê. Dit word verseël om te voorkom dat stof die buis binnedring. Die kondensor, koelopbergingsgasheer, verdamper en koperbuis word volgens die sweismetode gekoppel, en die koppelvlak is ferm en mooi. Om 'n sekere lae temperatuur in die koelstoor te handhaaf, word die mure, vloere en plat dakke van die koelopberging gelê.
9. Daarom verskil die installasieprojek van vinnige koelopberging van algemene industriële en siviele geboue en het sy unieke struktuur. Die installering van koelopberging verhoed gewoonlik die verspreiding van waterdamp en die penetrasie van lug. 'N sekere dikte van termiese isolasiemateriaal om die hitte van die buitewêreld te verminder. Om die opname van stralingsenergie vanaf die son te verminder, word die buitemuuroppervlak van koue opberging oor die algemeen in wit of ligte kleur geverf. Na die installering van die koelberging, moet 'n uitgebreide elektriese veiligheidsinspeksie van die stelsel uitgevoer word om verborge gevare uit te skakel, insluitend of die terminale of verbindingsdraadverbindings los is, verouder, en of die metaalbedekking op die draad vassteek, ens.
10. Vir volledig toegemaakte kompressors en lugverkoelde kompressors sonder olie-sigglas en olie-drukveiligheidstoestel, moet die olie-drukveiligheidsbeskermingsapparaat outomaties kan stop as daar 'n tekort aan olie is. Oormatige kompressorgeluid, vibrasie of stroom kan verband hou met 'n gebrek aan olie. Dit is baie belangrik om die werksomstandighede van die kompressor en stelsel akkuraat te beoordeel. As die omgewingstemperatuur te laag is, kan sommige oliedrukveiligheidstoestelle misluk, wat die kompressor sal laat verdwyn.
11. Die frekwensie van die ontdooiingsiklus en die duur van elke voortsetting moet ook noukeurig ingestel word om te voorkom dat die olievlak wissel of selfs olie -skok. As die snelheid te laag is, sal die smeerolie in die retoergaspypleiding bly, en die terugkeer -gasspoed sal afneem as daar baie koelmiddellekkasies is, en dit sal nie vinnig na die kompressor kan terugkeer nie.
12. Die afstand tussen die olie -terugkeerbuigings wat in die koelberging geïnstalleer is, moet toepaslik wees. As die aantal olie -terugkeerbuigings relatief groot is, moet smeerolie bygevoeg word. As die kompressor hoër as die verdamper geleë is, is die olie -terugkeer op die vertikale retoerpyp nodig. Die olie -terugkeerbuiging moet so kompak as moontlik wees. Die lugopgawe -snelheid sal verlaag word, en die olie -terugkeerpyplyn van die veranderlike vragstelsel wat in die koelstoor geïnstalleer is, moet ook versigtig wees. As die las verminder word. Te lae snelheid is goed vir olieopbrengste. Om te verseker dat die olie -opbrengs onder lae las is, kan die vertikale suigpyp dubbele opstyg gebruik. Die smeerolie wat in die koelstoor geïnstalleer is, kan slegs in die pypleiding gelaat word, die olieopbrengs is minder as die lopende olie, en die gereelde aanvang van die kompressor is voordelig vir die olieopgawe. Omdat die deurlopende werkingstyd baie kort is, stop die kompressor en is daar geen tyd om 'n stabiele hoë snelheid lugvloei in die terugkeerpyp te vorm nie, en die kompressor sal nie olie hê nie. Hoe korter die looptyd, hoe langer die pypleiding, hoe meer ingewikkeld die stelsel, hoe meer prominent is die olie -terugkeerprobleem.
13. As daar min of geen smeerolie is nie, sal daar ernstige wrywing op die laeroppervlak wees, en die temperatuur sal binne enkele sekondes vinnig styg. As die krag van die motor groot genoeg is, sal die krukas aanhou draai, en die krukas en draoppervlaktes sal gedra of gekrap word, anders word die krukas deur die laers gesluit en stop om te draai. Dieselfde geld vir die wederkerende beweging van die suier in die silinder. 'N Gebrek aan olie sal slytasie of skrape veroorsaak. In ernstige gevalle sal die suier in die silinder vassteek en kan dit nie beweeg nie.
14. As die suier wat in die koelberglekkasies geïnstalleer is as gevolg van slytasie, ens., Beteken die terugkeer van die smeerolie na die kompressor -omhulsel nie dat dit na die krukas terugkeer nie. Die druk van die krukas styg, en die olie -terugkeerklep word outomaties gesluit weens die drukverskil. Die smeerolie wat vanaf die retorypyp teruggestuur word, bly in die motorholte en kan nie die kruk in die kruk binnedring nie. Dit is die probleem van interne olieopgawe. Sal olie -tekort veroorsaak. Benewens hierdie soort ongelukke wat in verslete ou masjiene voorkom, sal die vloeistof wat deur koelmiddelmigrasie veroorsaak word, ook probleme met interne olieopbrengste veroorsaak, maar gewoonlik is die tyd hoogstens tien minute kort. Daar kan waargeneem word dat die olievlak van die kompressor aanhou daal, en dat die interne olieopbrengsprobleem voorkom. totdat die hidrouliese veiligheidstoestel werk. Die olievlak in die krukas het vinnig herstel nadat die kompressor gesluit is. Die oorsaak van die interne olieopbrengsprobleem is die lekkasie van die silinder, en die verslete suierkomponente moet betyds vervang word.
Postyd: Nov-11-2022
