Oorsake van hoëdrukkompressorversaking Daar is twee hoofsituasies, een word veroorsaak deur die temperatuur van die hoëdrukbeskerming, die ander word veroorsaak deur die druk van die hoëdrukbeskerming.
Temperatuur-geïnduseerde hoëdrukbeskerming van die kompressor is om verskeie redes beskikbaar: 'n Gebrek aan koelmiddel of die uitbreidingsklep is te klein, die terugvoerlugtemperatuur is te hoog, wat daartoe lei dat die uitlaatgastemperatuur die beskermingstemperatuur oorskry, wat temperatuurbeskerming veroorsaak (vergesel van lae druk); 'n Te hoë terugvoertemperatuur sal ook lei tot 'n styging in die uitlaatgastemperatuur, maar ook tot temperatuurbeskerming (vergesel van lae druk); as die hoëtemperatuurpakkette van die kompressor en die uitbreidingsklep te naby aan mekaar is, bespeur die temperatuursensor die temperatuur wat groter is as die werklike temperatuur, wat lei tot 'n te groot opening van die uitbreidingsklep, die koelmiddel kan nie heeltemal verdamp nie en 'n deel van die vloeistoftoestand in die kompressor beland, wat lei tot 'n vloeistofslag; let ook op die skoonmaakprobleem van die kondensor. As daar gereeld stof en olie op die kondensoroppervlak is, sal die hitte-oordrag by die omgewingstemperatuur nie normaal wees nie, wat verder lei tot kondensasie, kondensasie verminder, die druk van die uitlaat na die kondensorbuis toeneem, en die uitlaatgasdruk en -temperatuur van die kompressor is hoog (temperatuurbeskerming). Daarbenewens kan die kompressor, as daar 'n olietekort of skade aan die motorlaers is, die motor verhit word en die hitte nie betyds versprei kan word nie, ook temperatuurbeskerming veroorsaak; daar is ook 'n situasie waar die verkeerde koelmiddel gelaai word, die koelmiddeltipe verskil, die ooreenstemmende olie, hitteruiler, die uitbreidingsklep wat ooreenstem en die koelmiddellaaihoeveelheid ook verskil.
Kompressor-hoëdrukbeskerming wat deur druk veroorsaak word, hou ook hoofsaaklik verband met die skoonmaak van koelmiddel en pype. Oormatige koelmiddellading sal die vloeistofhamerverskynsel, kompressorkompressieprobleme en lasoorlading veroorsaak, wat lei tot hoëdrukbeskerming (temperatuurbeskerming). Wanneer die druk nie noodwendig styg nie, sal hoëdrukbeskerming egter te wyte wees aan verhoogde motorverhitting wat gepaard gaan met 'n styging in temperatuur; pypleidingverwante probleme is tweeledig: Eerstens is die pypleiding vuil en verstop, soos verstopte filters, verstopping van kapillêre buise, ens., wat lei tot verhoogde uitlaatdruk, wat weer hoëdrukbeskerming bied. Tweedens is daar lug in die pypleiding, wat kompressie moeilik maak en lei tot hoëdrukbeskerming. Laastens, as die lae druk te laag is, is die hoofredes vir hierdie situasie 'n gebrek aan koelmiddel; verstopping van die hitteruiler of filter; 'n te klein elektroniese uitbreidingsklep; die waaierspoed van die verdampingsdeel is laag of gestop; en die verkoelingstelsel is halfverstop (vuil verstopping, ysverstopping, olieverstopping).
Plasingstyd: 12 Julie 2023
