Die olie -terugkeerprobleem van verkoelingskompressors was nog altyd 'n warm onderwerp in koelstelsels. Vandag sal ek praat oor die olie -terugkeerprobleem van skroefkompressors. Oor die algemeen is die rede vir die swak olie -terugkeer van die skroefkompressor hoofsaaklik te wyte aan die gasmengverskynsel van smeerolie en koelmiddel tydens werking. Tydens die werking van die koelstelsel is die koelmiddel en die smeerolie van die yskas onderling oplosbaar, wat veroorsaak dat die smeerolie in die kondensor in die vorm van aërosol en druppelgas met die werking van die masjien en die koelmiddel ontslaan word. As die olie -skeier nie effektief is nie, of die stelselontwerp nie goed is nie, sal dit 'n swak skeidingseffek en 'n swak stelselopbrengs veroorsaak.
1. Watter probleme sal voorkom as gevolg van swak olieopgawe:
Die swak olie -terugkeer van die skroefkompressor sal veroorsaak dat 'n groot hoeveelheid smeerolie in die verdampingspyplyn bly. As die oliefilm in 'n sekere mate toeneem, sal dit die verkoeling van die stelsel direk beïnvloed; Dit sal lei tot die ophoping van meer en meer smeerolie in die stelsel, wat lei tot 'n bose kringloop, die bedryfskoste verhoog en die bedryfsbetroubaarheid verminder. Oor die algemeen word minder as 1% van die koelmiddelgasvloei toegelaat om in die stelsel met 'n olie-lugmengsel te sirkuleer.
2. Oplossings vir swak olieopgawe:
Daar is twee maniere om olie na die kompressor terug te gee, een is om olie na die olie -skeier terug te gee, en die ander om die olie na die lugterugpyp terug te gee.
Die olie-skeier is op die uitlaatpyp van die kompressor geïnstalleer, wat oor die algemeen 50-95% van die lopende olie kan skei. Die olie -terugkeer -effek is goed en die snelheid is vinnig, wat die hoeveelheid olie wat die stelselpypleiding binnekom, aansienlik verminder, en sodoende die operasie effektief sonder olie -opgawe verleng. tyd.
Vir verkoelingstelsels met veral lang pypleidings, oorstroomde ysvervaardigingstelsels en vriesdroogtoerusting met baie lae temperature, is dit nie ongewoon om te sien dat geen olie-terugkeer of baie min olie-opgawe vir tien of selfs tien minute nadat u die masjien begin het nie. 'N Slegte stelsel sal veroorsaak dat die kompressor weens lae oliedruk afsluit. Die installering van 'n hoë-doeltreffendheidsolie-skeier in hierdie koelstelsel kan die werkingstyd van die kompressor baie verleng sonder olieopbrengste, sodat die kompressor veilig deur die krisisstadium van geen olie-terugkeer na die aanvang kan gaan nie. Die smeerolie wat nie geskei is nie, sal die stelsel binnedring en met die koelmiddel in die buis vloei om 'n olie -sirkulasie te vorm.
Nadat die smeerolie die verdamper binnegedring het, enersyds, as gevolg van die lae temperatuur en lae oplosbaarheid, word 'n deel van die smeerolie van die koelmiddel geskei; Aan die ander kant is die temperatuur laag en die viskositeit is groot, die geskeide smeerolie is maklik om aan die binnewand van die buis te hou, en dit is moeilik om te vloei. Hoe laer die verdampingstemperatuur, hoe moeiliker is dit om die olie terug te gee. Dit vereis dat die ontwerp en konstruksie van die verdampingspypleiding en die terugkeerpypleiding bevorderlik moet wees vir olieopgawe. Die algemene praktyk is om 'n dalende pypleidingontwerp te gebruik en 'n groot lugvloei -snelheid te verseker. Vir koelstelsels met veral lae temperatuur, benewens die keuse van olie-skeiers met 'n hoë doeltreffendheid, word spesiale oplosmiddels gewoonlik bygevoeg om te voorkom dat smeerolie kapillêre buise en uitbreidingskleppe blokkeer, en om olie-terugkeer te help.
In praktiese toepassings is olieopbrengsprobleme wat veroorsaak word deur onbehoorlike ontwerp van verdamper en teruggaspypleiding nie ongewoon nie. Vir R22- en R404A -stelsels is die olieopbrengs van die oorstroomde verdamper baie moeilik, en die ontwerp van die pypleiding van die stelsel vir olie -olie moet baie versigtig wees. Vir so 'n stelsel kan die gebruik van olie-skeiding met 'n hoë doeltreffendheid die hoeveelheid olie wat die stelselpypleiding binnekom, aansienlik verminder, wat die tyd effektief verleng wanneer die gas-terugkeerpyp nie olie teruggee nadat die masjien begin is nie.
As die kompressor hoër is as die verdamper, is die olie -terugkeer op die vertikale retoerpyp nodig. Die olie -terugval moet so kompak as moontlik wees om olieberging te verminder. Die afstand tussen die olie -terugkeerbuigings moet toepaslik wees. As die aantal olie -terugkeer buig, moet 'n bietjie smeerolie bygevoeg word. Daar moet ook sorg gedra word in die retourlyne van veranderlike vragstelsels. As die las verminder word, sal die lugopbrengspoed daal, en die snelheid is te laag, wat nie bevorderlik is vir die olieopgawe nie. Om te verseker dat die olie -opbrengs onder lae las is, kan die vertikale suigpyp dubbele opstyg gebruik.
Daarbenewens is gereelde aanvang van die kompressor nie bevorderlik vir olieopgawe nie. Aangesien die deurlopende werkingstyd baie kort is, stop die kompressor, en daar is geen tyd om 'n stabiele hoë snelheid lugvloei in die retoerpyp te vorm nie, sodat die smeerolie slegs in die pypleiding kan bly. As die retoerolie minder is as die runolie, sal die kompressor nie olie hê nie. Hoe korter die looptyd, hoe langer die pypleiding, hoe meer ingewikkeld die stelsel, hoe meer prominent is die olie -terugkeerprobleem. Moet dus nie onder normale omstandighede die kompressor gereeld begin nie.
'N Gebrek aan olie sal 'n ernstige gebrek aan smering veroorsaak. Die oorsaak van olie -tekort is nie hoeveel en hoe vinnig die skroefkompressor loop nie, maar die swak olie -terugkeer van die stelsel. As u 'n olie -skeier installeer, kan dit vinnig olie teruggee en die werkingstyd van die kompressor verleng sonder olieopgawe. Die ontwerp van die verdamper en die retoerlyn moet olie -opgawe in ag neem. Onderhoudsmaatreëls soos om gereelde opstart te vermy, gereeld te ontdooi, koelmiddel betyds aan te vul en die dra van onderdele (soos laers) betyds te vervang, help ook om olie terug te keer.
By die ontwerp van 'n verkoelingstelsel is die navorsing oor die olie -terugkeerprobleem onontbeerlik. Slegs deur alle aspekte in ag te neem, kan 'n veilige en betroubare koelstelsel gewaarborg word.
Postyd: Feb.21-2022
