Montering en installering van die verkoelingseenheid
1. Beide semi-hermetiese of volledig geslote kompressors moet met 'n olieskeier toegerus wees, en 'n gepaste hoeveelheid olie moet by die olie gevoeg word. Wanneer die verdampingstemperatuur laer as -15 grade is, moet 'n gas-vloeistofskeier geïnstalleer word en 'n gepaste hoeveelheid verkoelingsolie geïnstalleer word.
2. Die kompressorbasis moet met 'n skokabsorberende rubbersitplek geïnstalleer word.
3. Daar moet onderhoudsruimte wees vir die installering van die eenheid, wat maklik is om die aanpassing van instrumente en kleppe waar te neem.
4. Die hoëdrukmeter moet by die T-stuk van die vloeistofopgaarklep geïnstalleer word.
5. Die algehele uitleg van die eenheid is redelik, die kleur is konsekwent, en die installasiestruktuur van elke tipe eenheid moet konsekwent wees.
Tweedens, die installering van die verkoelingswaaier in die pakhuis
1. Wanneer jy die posisie van die hefpunt kies, oorweeg eers die beste posisie vir lugsirkulasie, en tweedens die rigting van die struktuur van die biblioteekliggaam.
2. Die gaping tussen die lugverkoeler en die biblioteekbord moet groter wees as die dikte van die lugverkoeler.
3. Alle ophangings van die lugverkoeler moet vasgedraai word, en die boute en ophangings moet geperforeer en met seëlaar verseël word om koue brûe en luglekkasie te voorkom.
4. Wanneer die plafonwaaier te swaar is, moet die hoekyster nr. 4 of nr. 5 as die balk gebruik word, en die latei moet na 'n ander dakplaat en muurplaat gespan word om die lasdra te verminder.
Tegnologie vir die installering van verkoelingspyplyne
1. Die deursnee van die koperpyp moet streng volgens die suig- en uitlaatklep-koppelvlak van die kompressor gekies word. Wanneer die afstand tussen die kondensor en die kompressor 3 meter oorskry, moet die deursnee van die pyp vergroot word.
2. Handhaaf 'n afstand van meer as 400 mm tussen die suigoppervlak van die kondensor en die muur, en handhaaf 'n afstand van meer as 3 meter tussen die luguitlaat en hindernisse.
3. Die deursnee van die inlaat- en uitlaatpype van die vloeistofopgaartenk is gebaseer op die uitlaat- en vloeistofuitlaatpypdiameters wat op die eenheidsmonster gemerk is.
4. Die suiglyn van die kompressor en die teruglyn van die lugverkoeler moet nie kleiner wees as die grootte wat in die monster aangedui word nie om die interne weerstand van die verdampingslyn te verminder.
5. Die uitlaatpyp en terugvoerpyp moet 'n sekere helling hê. Wanneer die posisie van die kondensor hoër is as dié van die kompressor, moet die uitlaatpyp na die kondensor skuins wees en 'n vloeistofring moet by die uitlaatpoort van die kompressor geïnstalleer word om te verhoed dat die gas afkoel en terugvloei na afskakeling vloeibaar word. Na die hoëdruk-uitlaatpoort sal dit vloeistofkompressie veroorsaak wanneer die masjien herbegin word.
6. 'n U-vormige buiging moet by die uitlaat van die lugterugvoerpyp van die lugverkoeler geïnstalleer word, en die lugterugvoerpyp moet na die kompressor skuins wees om 'n gladde olieterugvoer te verseker.
7. Die uitbreidingsklep moet so na as moontlik aan die lugverkoeler geïnstalleer word, die solenoïdeklep moet horisontaal geïnstalleer word, die klepliggaam moet vertikaal wees en let op die rigting van vloeistofafvoer.
8. Indien nodig, installeer 'n filter op die terugvoerlyn van die kompressor om te verhoed dat die vuilgoed in die stelsel die kompressor binnedring en die water in die stelsel te verwyder.
9. Voordat alle natrium- en sluitmoere van die verkoelingstelsel vasgemaak word, smeer dit met verkoelingsolie om die verseëling te versterk, vee dit skoon na vasmaak, en sluit die pakking van elke seksiedeur.
10. Die temperatuursensorpakket van die uitbreidingsklep word met 'n metaalklem 100 mm-200 mm van die uitlaat van die verdamper vasgemaak en met dubbellaag-isolasie toegedraai.
11. Nadat die sweiswerk van die hele stelsel voltooi is, moet die lugdigtheidstoets uitgevoer word, en die hoëdruk-einde moet met stikstof 1.8MP gevul word. Die laedruk-einde word met stikstof 1.2MP gevul, en seepwater word gebruik vir lekopsporing gedurende die drukperiode, en elke sweislas, flens en klep word noukeurig nagegaan, en die druk word vir 24 uur gehandhaaf nadat die lekopsporing voltooi is.
Installasietegnologie van elektroniese beheerstelsel
1. Merk die draadnommer van elke kontak vir onderhoud.
2. Maak die elektriese beheerkas streng in ooreenstemming met die vereistes van die tekeninge, en koppel die krag aan om die nullas-eksperiment uit te voer.
3. Merk die naam op elke kontaktor.
4. Maak die drade van elke elektriese komponent met draadbinders vas.
5. Die elektriese kontakte word teen die draadkonnektore gedruk, en die motor se hooflynkonnektore moet met draadkaarte vasgeklem word.
6. Lynpype moet vir elke toerustingverbinding gelê en met klampe vasgemaak word. Wanneer PVC-lynpype verbind word, moet gom gebruik word, en die spuitstukke moet met kleefband verseël word.
7. Die verdeelkas is horisontaal en vertikaal geïnstalleer, die omgewingsbeligting is goed, en die kamer is droog vir maklike waarneming en werking.
8. Die area wat deur die draad in die lynpyp beset word, mag nie 50% oorskry nie.
9. Die keuse van drade moet 'n veiligheidsfaktor hê, en die temperatuur van die draadoppervlak moet nie 4 grade oorskry wanneer die eenheid loop of ontdooi nie.
10. Die drade moet nie aan die oop lug blootgestel word nie, om langtermyn son en wind, die veroudering van die draadvel en die voorkoms van kortsluitinglekkasies en ander verskynsels te vermy.
Lektoetsing van verkoelingstelsels
Die digtheid van die verkoelingstelsel is gewoonlik 'n belangrike aanwyser om die installasie- of vervaardigingsgehalte van die verkoelingstoestel te meet, want stelsellekkasie veroorsaak nie net koelmiddellekkasie of luginfiltrasie van buite nie, wat die normale werking van die verkoelingstoestel beïnvloed, maar veroorsaak ook ekonomiese verliese en besoedel die omgewing.
Vir groot verkoelingstelsels, as gevolg van die groot aantal sweispunte en verbindings in die proses van installasie of montering, is lekkasie onvermydelik, wat vereis dat die inbedryfstellingspersoneel die stelsel noukeurig vir lekkasies toets om elke lekpunt op te spoor en uit te skakel. Die stelsellektoets is die belangrikste item in die hele ontfoutingswerk, en dit moet ernstig, verantwoordelik, noukeurig en geduldig uitgevoer word.
Fluorideringsontfouting van verkoelingstelsels
1. Meet die kragtoevoerspanning.
2. Meet die weerstand van drie windings van die kompressor en die isolasie van die motor.
3. Kontroleer die opening en sluiting van elke klep van die verkoelingstelsel.
4. Na evakuasie, gooi koelmiddel in die stoorvloeistof tot 70%-80% van die standaard laaivolume, en laat dan die kompressor loop om gas van lae druk tot genoeg volume by te voeg.
5. Nadat u die masjien begin het, luister eers of die geluid van die kompressor normaal is, kyk of die kondensor en lugverkoeler normaal loop, en of die driefasestroom van die kompressor stabiel is.
6. Na normale afkoeling, kontroleer alle dele van die verkoelingstelsel, uitlaatdruk, suigdruk, uitlaattemperatuur, suigtemperatuur, motortemperatuur, krukastemperatuur, temperatuur voor die uitbreidingsklep, en let op die ryp van die verdamper en uitbreidingsklep. Let op die olievlak en kleurverandering van die oliespieël, en of die geluid van die toerusting abnormaal is.
7. Stel die temperatuurparameters en die openingsgraad van die uitbreidingsklep volgens die rypvorming en gebruiksomstandighede van die koelkamer.
Installasietegnologie van elektroniese beheerstelsel
1. Merk die draadnommer van elke kontak vir onderhoud.
2. Maak die elektriese beheerkas streng in ooreenstemming met die vereistes van die tekeninge, en koppel die krag aan om die nullas-eksperiment uit te voer.
3. Merk die naam op elke kontaktor.
4. Maak die drade van elke elektriese komponent met draadbinders vas.
5. Die elektriese kontakte word teen die draadkonnektore gedruk, en die motor se hooflynkonnektore moet met draadkaarte vasgeklem word.
6. Lynpype moet vir elke toerustingverbinding gelê en met klampe vasgemaak word. Wanneer PVC-lynpype verbind word, moet gom gebruik word, en die spuitstukke moet met kleefband verseël word.
7. Die verdeelkas is horisontaal en vertikaal geïnstalleer, die omgewingsbeligting is goed, en die kamer is droog vir maklike waarneming en werking.
8. Die area wat deur die draad in die lynpyp beset word, mag nie 50% oorskry nie.
9. Die keuse van drade moet 'n veiligheidsfaktor hê, en die temperatuur van die draadoppervlak moet nie 4 grade oorskry wanneer die eenheid loop of ontdooi nie.
10. Die drade moet nie aan die oop lug blootgestel word nie, om langtermyn son en wind, die veroudering van die draadvel en die voorkoms van kortsluitinglekkasies en ander verskynsels te vermy.
Lektoetsing van verkoelingstelsels
Die digtheid van die verkoelingstelsel is gewoonlik 'n belangrike aanwyser om die installasie- of vervaardigingsgehalte van die verkoelingstoestel te meet, want stelsellekkasie veroorsaak nie net koelmiddellekkasie of luginfiltrasie van buite nie, wat die normale werking van die verkoelingstoestel beïnvloed, maar veroorsaak ook ekonomiese verliese en besoedel die omgewing.
Vir groot verkoelingstelsels, as gevolg van die groot aantal sweispunte en verbindings in die proses van installasie of montering, is lekkasie onvermydelik, wat vereis dat die inbedryfstellingspersoneel die stelsel noukeurig vir lekkasies toets om elke lekpunt op te spoor en uit te skakel. Die stelsellektoets is die belangrikste item in die hele ontfoutingswerk, en dit moet ernstig, verantwoordelik, noukeurig en geduldig uitgevoer word.
Fluorideringsontfouting van verkoelingstelsels
1. Meet die kragtoevoerspanning.
2. Meet die weerstand van drie windings van die kompressor en die isolasie van die motor.
3. Kontroleer die opening en sluiting van elke klep van die verkoelingstelsel.
4. Na evakuasie, gooi koelmiddel in die stoorvloeistof tot 70%-80% van die standaard laaivolume, en laat dan die kompressor loop om gas van lae druk tot genoeg volume by te voeg.
5. Nadat u die masjien begin het, luister eers of die geluid van die kompressor normaal is, kyk of die kondensor en lugverkoeler normaal loop, en of die driefasestroom van die kompressor stabiel is.
6. Na normale afkoeling, kontroleer alle dele van die verkoelingstelsel, uitlaatdruk, suigdruk, uitlaattemperatuur, suigtemperatuur, motortemperatuur, krukastemperatuur, temperatuur voor die uitbreidingsklep, en let op die ryp van die verdamper en uitbreidingsklep. Let op die olievlak en kleurverandering van die oliespieël, en of die geluid van die toerusting abnormaal is.
7. Stel die temperatuurparameters en die openingsgraad van die uitbreidingsklep volgens die rypvorming en gebruiksomstandighede van die koelkamer.
Sake wat aandag benodig tydens die toetsmasjien
1. Kontroleer of elke klep in die verkoelingstelsel in 'n normale oop toestand is, veral die uitlaat-afsluitklep, moenie dit toemaak nie.
2. Maak die koelwaterklep van die kondensor oop. Indien dit 'n lugverkoelde kondensor is, moet die waaier aangeskakel wees. Maak seker dat die draaiwatervolume en lugvolume aan die vereistes voldoen.
3. Die elektriese beheerkring moet vooraf afsonderlik getoets word, en daar moet gelet word of die kragtoevoerspanning normaal is voordat daar begin word.
4. Of die olievlak van die kompressor se krukas nou in 'n normale posisie is, dit moet oor die algemeen op die horisontale middellyn van die sigglas gehou word.
5. Begin die verkoelingskompressor om te kyk of dit normaal is en of die rotasierigting korrek is.
6. Wanneer die kompressor aangeskakel word, kyk of die aangeduide waardes van die hoë- en laedrukmeters binne die drukbereik vir die normale werking van die kompressor is.
7. Kontroleer die aanduidingswaarde van die oliedrukmeter. Vir die kompressor met 'n energie-ontlaaitoestel moet die oliedruk-aanwysingswaarde 0.15-0.3 MPa hoër wees as die suigdruk. Vir die kompressor sonder die ontlaaitoestel is die oliedruk-aanwysingswaarde 0.05 hoër as die suigdruk. -0.15 MPa, andersins moet die oliedruk aangepas word.
8. Luister na die uitbreidingsklep vir die geluid van koelmiddel wat vloei, en let op of daar normale kondensasie (lugversorger) en ryp (koue stoor) in die pyplyn agter die uitbreidingsklep is.
9. Die kompressor met energie-ontlading moet in die vroeë stadium van werking teen volle lading werk. Dit kan met die hand verstaan word aan die hand van die temperatuur van die silinderkop. As die temperatuur van die silinderkop hoog is, die silinder werk, en die temperatuur van die silinderkop laag is, is die silinder ontlaai. Wanneer die ontladingstoets uitgevoer word, moet die motorstroom aansienlik daal.
10. Veiligheidsbeskermingstoestelle wat in die verkoelingstelsel geïnstalleer is, soos hoë- en laedrukrelais, oliedruk. Swak relais, koelwater- en verkoelwater-afsnyrelais, verkoelwater-vriesbeskermingsrelais en veiligheidsklep en ander toerusting, hul aksies moet tydens die inbedryfstellingsfase geïdentifiseer word om wanfunksionering of nie-aksie te voorkom.
11. Kontroleer of die aanduidingswaardes van ander verskillende instrumente binne die gespesifiseerde reeks is. Indien daar 'n abnormale situasie is, stop die masjien onmiddellik vir inspeksie.
12. Die algemene fout tydens die ontfouting van die verkoelingstelsel is die blokkasie van die uitbreidingsklep of die droogfilter (veral die medium en klein Freon-verkoelingseenhede).
13. Die hoofrede vir die blokkasie is dat die vullis en water in die stelsel nie skoongemaak is nie, of die waterinhoud van die gelaaide Freon-koelmiddel voldoen nie aan die standaard nie.
Plasingstyd: 24 Februarie 2022
