1. Inleiding van parallelle verkoelingseenhede
Die parallelle eenheid verwys na 'n verkoelingseenheid wat meer as twee kompressors in een rek integreer en verskeie verdampers bedien. Die kompressors het 'n algemene verdampingsdruk en kondensasiedruk, en die parallelle eenheid kan die energie outomaties aanpas volgens die las van die stelsel. Dit kan die eenvormige slytasie van die kompressor besef, en die koeleenheid beslaan 'n klein gebied, en dit is maklik om gesentraliseerde beheer en afstandbeheer te besef.
Dieselfde stel eenhede kan bestaan uit dieselfde tipe kompressors, of verskillende soorte kompressors. Dit kan bestaan uit dieselfde tipe kompressor (soos 'n suiermasjien), of dit kan bestaan uit verskillende soorte kompressors (soos 'n suiermasjien + skroefmasjien); Dit kan 'n enkele verdampingstemperatuur of verskillende verdampingstemperature laai. Temperatuur; Dit kan 'n enkelstadiumstelsel of 'n tweestap-stelsel wees; Dit kan 'n enkel-siklusstelsel of 'n kaskade-stelsel wees, ens. Die meeste van die algemene kompressors is enkel-siklus-parallelle stelsels van dieselfde tipe.
Parallelle kompressoreenhede pas beter by die dinamiese verkoelingsbelasting van die koelstelsel. Deur die begin en stop van die kompressor in die hele stelsel aan te pas, word die situasie van 'groot perd en klein wa' vermy. Byvoorbeeld, as die vraag na die verkoelingskapasiteit in die winter laag is, word die kompressor minder aangeskakel, en in die somer is die vraag na die verkoelingskapasiteit groot, en die kompressor word meer aangeskakel. Die suigdruk van die kompressor -eenheid word konstant gehou, wat die doeltreffendheid van die stelsel aansienlik verbeter. 'N Vergelykende eksperiment van 'n enkele eenheid en 'n parallelle eenheid is op dieselfde stelsel gedoen, en die parallelle eenheidstelsel kan energie met 18%bespaar.
Al die kontroles vir kompressors, kondenseerders en verdampers kan in die stelsel -elektriese beheerkas gekonsentreer word, en rekenaarbeheerders kan gebruik word om die doeltreffendheid van die stelsel te maksimeer. Basies kan volledige onbemande werking en afgeleë werking bereik word.
2. pypleidingrigting en seleksie van die pypdiameter
Pyplynrigting: In die Freon -verkoelingstelsel sirkuleer die kompressor -smeerolie in die stelsel saam met die koelmiddel, dus om die gladde olieopbrengs van die stelsel te verseker, moet die retoer -lugpypleiding (lae drukpypleiding) 'n sekere helling na die kompressor hê, gewoonlik met 'n helling van 0,5%.
Seleksie van die pypdiameter: As die deursnee van die koperpyp te klein is, sal die drukverlies van die koelmiddel in die vloeistofvoorsieningspyplyn (hoë drukpypleiding) en die terugkeergaspypleiding (lae drukpypleiding) te groot word; As die waarde te groot is, hoewel die weerstandsverlies in die pypleiding verminder kan word, sal dit 'n toename in die aanvanklike beleggingskoste veroorsaak, en terselfdertyd sal dit ook onvoldoende snelheid van die olie -opbrengste in die retoer -lugpypleiding veroorsaak.
Voorgestelde pypdiameter seleksiebeginsel: Die vloeitempo van die koelmiddel in die vloeistofvoorsieningspyplyn is 0,5-1,0 m/s, nie meer as 1,5 m/s nie; In die retoer-lugpypleiding is die vloeitempo van die koelmiddel in die horisontale pypleiding 7-10 m/s, die vloeitempo van die koelmiddel in die stygende pypleiding is 15 ~ 18 m/s.
Ontwerp van takke: Daar is vloeibare toevoerkop en retoer -lugkoppe op die parallelle eenheid, en daar is veelvuldige vloeistoftoevoer -takke op die vloeistofvoorsieningskop, en een retoer -lugtak wat ooreenstem met elke vloeistofvoorsieningstak word in die op die terug -lugkop versamel, so 'n parallelle eenheidskoelstelsel word 'n tak -tipe genoem. Elke paar takke, dit wil sê 'n vloeibare toevoer -tak en sy ooreenstemmende lugterugtak, kan een verdamper (tak 1) of 'n groep verdampers (tak n) hê. As dit 'n groep verdampers is, begin en stop die groep verdampers terselfdertyd en stop dit.
Die verdamper is hoër as die kompressor:
As die verdamper hoër is as die kompressor, solank die retourlyn 'n sekere helling het en 'n toepaslike pypdiameter kies, kan die stelsel gladde olieopbrengste verseker. As die hoogteverskil tussen die verdamper en die kompressor egter te groot is, sal die vloeibare koelmiddel in die vloeistoftoevoerpypleiding flitsstoom opwek voordat dit die gasmeganisme bereik. van Supercooling.
Die verdamper is laer as die kompressor:
As die verdamper laer is as die kompressor, sal die koelmiddel in die vloeibare toevoerpypleiding nie flitstoom produseer nie as gevolg van die hoogteverskil tussen die verdamper en die kompressor, maar wanneer die pypleiding van die koelstelsel ontwerp word, moet die terugkeer van die stelsel ten volle oorweeg word. Olieprobleem, op hierdie tydstip moet die olie -terugkeer -buiging ontwerp en geïnstalleer word op die stygende gedeelte van elke retoer -lugtak.
Die verdamper is hoër as die kompressor:
As die verdamper hoër is as die kompressor, solank die retourlyn 'n sekere helling het en 'n toepaslike pypdiameter kies, kan die stelsel gladde olieopbrengste verseker. As die hoogteverskil tussen die verdamper en die kompressor egter te groot is, sal die vloeibare koelmiddel in die vloeistoftoevoerpypleiding flitsstoom opwek voordat dit die gasmeganisme bereik. van Supercooling.
Die verdamper is laer as die kompressor:
As die verdamper laer is as die kompressor, sal die koelmiddel in die vloeibare toevoerpypleiding nie flitstoom produseer nie as gevolg van die hoogteverskil tussen die verdamper en die kompressor, maar wanneer die pypleiding van die koelstelsel ontwerp word, moet die terugkeer van die stelsel ten volle oorweeg word. Olieprobleem, op hierdie tydstip moet die olie -terugkeer -buiging ontwerp en geïnstalleer word op die stygende gedeelte van elke retoer -lugtak.
Postyd: Desember 22-2022
