1. Bekendstelling van Parallelle Verkoelingseenhede
'n Parallelle eenheid verwys na 'n verkoelingseenheid wat meer as twee kompressors in een rek integreer en verskeie verdampers bedien. Die kompressors het 'n gemeenskaplike verdampingsdruk en kondensasiedruk, en die parallelle eenheid kan outomaties energie aanpas volgens die las van die stelsel. Dit kan die eenvormige slytasie van die kompressor bewerkstellig, en die verkoelingseenheid beslaan 'n klein area, en dit is maklik om gesentraliseerde beheer en afstandbeheer te bewerkstellig.
Dieselfde stel eenhede kan saamgestel wees uit dieselfde tipe kompressors, of verskillende tipes kompressors. Dit kan saamgestel wees uit dieselfde tipe kompressor (soos 'n suiermasjien), of dit kan saamgestel wees uit verskillende tipes kompressors (soos 'n suiermasjien + 'n skroefmasjien); dit kan 'n enkele verdampingstemperatuur of verskeie verskillende verdampingstemperature laai. Temperatuur; dit kan 'n enkelstadiumstelsel of 'n tweestadiumstelsel wees; dit kan 'n enkelsiklusstelsel of 'n kaskadestelsel wees, ens. Die meeste van die algemene kompressors is enkelsiklus parallelle stelsels van dieselfde tipe.
Parallelle kompressor-eenhede pas beter by die dinamiese verkoelingslas van die verkoelingstelsel. Deur die aan- en afskakeling van die kompressor in die hele stelsel aan te pas, word die situasie van "groot perd en klein karretjie" vermy. Byvoorbeeld, wanneer die verkoelingskapasiteitsaanvraag in die winter laag is, word die kompressor minder aangeskakel, en in die somer is die verkoelingskapasiteitsaanvraag groot, en die kompressor word meer aangeskakel. Die suigdruk van die kompressor-eenheid word konstant gehou, wat die doeltreffendheid van die stelsel aansienlik verbeter. 'n Vergelykende eksperiment van 'n enkele eenheid en 'n parallelle eenheid is op dieselfde stelsel gedoen, en die parallelle eenheidstelsel kan energie met 18% bespaar.
Al die kontroles vir kompressors, kondensors en verdampers kan in die stelsel se elektriese beheerkas gekonsentreer word, en rekenaarbeheerders kan gebruik word om die doeltreffendheid van die stelsel te maksimeer. Basies kan volledige onbemande werking en afstandsbediening bereik word.
2. Pypleidingrigting en pypdiameterkeuse
Pyplynrigting: In die Freon-verkoelingstelsel sirkuleer die kompressor se smeerolie saam met die koelmiddel in die stelsel, dus om die gladde olie-terugvloei van die stelsel te verseker, moet die terugvoerlugpyplyn (laedrukpyplyn) 'n sekere helling na die kompressor hê, gewoonlik met 'n helling van 0.5%.
Pypdiameterkeuse: As die diameter van die koperpyp te klein is, sal die drukverlies van die koelmiddel in die vloeistoftoevoerpyplyn (hoëdrukpyplyn) en die terugvoergaspyplyn (laedrukpyplyn) te groot word; As die waarde te groot is, alhoewel die weerstandsverlies in die pyplyn verminder kan word, sal dit 'n toename in die aanvanklike beleggingskoste veroorsaak, en terselfdertyd sal dit ook onvoldoende olie-terugvoerspoed in die terugvoerlugpyplyn veroorsaak.
Voorgestelde pypdiameterkeusebeginsel: die vloeisnelheid van die koelmiddel in die vloeistoftoevoerpyplyn is 0.5-1.0 m/s, nie meer as 1.5 m/s nie; in die terugvoerlugpyplyn is die vloeisnelheid van die koelmiddel in die horisontale pyplyn 7-10 m/s, die vloeisnelheid van die koelmiddel in die stygende pyplyn is 15~18 m/s.
Taktipe-ontwerp: Daar is vloeistoftoevoerkopstukke en terugvoerlugkopstukke op die parallelle eenheid, en daar is verskeie vloeistoftoevoertakke op die vloeistoftoevoerkopstuk, en een terugvoerlugtak wat ooreenstem met elke vloeistoftoevoertak word in die terugvoerlugkopstuk versamel. Op die terugvoerlugkopstuk word so 'n parallelle eenheid se verkoelingstelselpyplyn 'n taktipe genoem. Elke paar takke, dit wil sê 'n vloeistoftoevoertak en sy ooreenstemmende lugterugvoertak, kan een verdamper (tak 1) of 'n groep verdampers (tak n) hê. Wanneer dit 'n groep verdampers is, begin en stop die groep verdampers gewoonlik gelyktydig.
Die verdamper is hoër as die kompressor:
As die verdamper hoër as die kompressor is, solank die terugvoerlyn 'n sekere helling het en 'n gepaste pypdiameter kies, kan die stelsel 'n gladde olieterugvoer verseker. As die hoogteverskil tussen die verdamper en die kompressor egter te groot is, sal die vloeibare koelmiddel in die vloeistoftoevoerpyplyn flitsstoom genereer voordat dit die smoormeganisme van superverkoeling bereik.
Die verdamper is laer as die kompressor:
As die verdamper laer as die kompressor is, sal die koelmiddel in die vloeistoftoevoerpyplyn nie flitsstoom produseer nie as gevolg van die hoogteverskil tussen die verdamper en die kompressor, maar wanneer die verkoelingstelselpyplyn ontwerp word, moet die terugkeer van die stelsel ten volle in ag geneem word. Olieprobleem, op hierdie tydstip moet die olie-terugkeerbuiging ontwerp en geïnstalleer word op die stygende gedeelte van elke terugvoerlugtak.
Die verdamper is hoër as die kompressor:
As die verdamper hoër as die kompressor is, solank die terugvoerlyn 'n sekere helling het en 'n gepaste pypdiameter kies, kan die stelsel 'n gladde olieterugvoer verseker. As die hoogteverskil tussen die verdamper en die kompressor egter te groot is, sal die vloeibare koelmiddel in die vloeistoftoevoerpyplyn flitsstoom genereer voordat dit die smoormeganisme van superverkoeling bereik.
Die verdamper is laer as die kompressor:
As die verdamper laer as die kompressor is, sal die koelmiddel in die vloeistoftoevoerpyplyn nie flitsstoom produseer nie as gevolg van die hoogteverskil tussen die verdamper en die kompressor, maar wanneer die verkoelingstelselpyplyn ontwerp word, moet die terugkeer van die stelsel ten volle in ag geneem word. Olieprobleem, op hierdie tydstip moet die olie-terugkeerbuiging ontwerp en geïnstalleer word op die stygende gedeelte van elke terugvoerlugtak.
Plasingstyd: 22 Desember 2022
